RADCLUB Neulengbach

Am 27.08.2023 stand der Kitzbüheler Radmarathon mit 216km und ca. 4300 Höhenmetern auf der „to do list“ von 1100 Teilnehmer aus 23 Nationen. Das Ziel des KRM Klassik befand sich am Kitzbüheler Horn. Leider war auch bei der dritten Ausgabe des Rennens Regen ein ständiger Begleiter. Dadurch wurden nicht nur die steilen Auffahrten Gerlos Pass, Kerschbaumer Sattel und das Kitzbüheler Horn eine mächtige Herausforderung, sondern auch die langen nassen Abfahrten. Für den RC-Neulengbach waren diesmal Sabine Kornelson, Karl Pötzl, Andreas Müller und Michael Janotta am Start.

Sabine konnte das Rennen nicht beenden, da sie mit einem Auto kollidierte. Zum Glück blieb sie dabei nahezu unverletzt, jedoch mit einem gebrochenen Lenker war eine Weiterfahrt unmöglich.

Andreas fuhr ein starkes Rennen und entschied sich am Ende den direkten Weg nach Kitzbühel zu nehmen.

Karl lieferte wieder eine sehr starke Leistung ab und konnte auch auf´s Kitzbüheler Horn noch ordentlich Druck auf die Pedale bringen. Michael sah ihn erst wieder im Hotellift.

Auch bei Michael lief es hervorragend! Vor ein Paar Jahren wäre er bei solchen Bedingungen erst gar nicht gestartet. Sein persönliches Ziel waren max 10 Stunden Fahrzeit bis aufs Kitzbüheler Horn. Das wurde klar unterboten 💪! Kitzbühel ist jedenfalls auch im Sommer (oder für manche nur im Sommer) eine Reise wert.

Ergebnisse:

• Andreas: 7:35:04, damit P7 in M50 und P38 over-all (KRM Strecke)
• Michael: 8:36:04, damit P58 in M40 und P214 over-all (Classic Strecke)
• Karl: 8:08:19, damit P16 in M50 und P148 over-all (Classic Strecke)

Bei traumhaftem Wetter und am Anfang auch windstill, machten sich Christoph, Lukas und Manfred auf den Weg Richtung Mariazell. Start war um 07:00 um 09:00 war die kalte Kuchl erreicht und bis ca. 10 Uhr hielt sich der Verkehr auch in Grenzen. Ab Kernhof wurde es ein wenig windiger, daher wichen wir auf eine ruhigere Straße Richtung Wuchtlwirtin 🍰 aus. 

Kurz nach 11:00 war Mariazell erreicht, bei einer Stärkung an der TANKE (ohne Leberkäs und Bier) ging es 10 Minuten später über Josefsberg und Annaberg zurück nach Traisen. Die Temperaturen waren sehr angenehm und das Panorama unübertrefflich.

In Traisen bekamen wir Unterstützung, Stefan kam und fuhr fortan bis zum Durlass ein sehr gutes Tempo 😊

Durlass war gegen 13:00 erreicht und wir hatten den letzten Berg geschafft. Es standen dafür aber auch bereits 2.400 Höhenmeter am Radcomputer 😳

Nach einer kurzen Stärkung bei einem Eis in Böheimkirchen, nahmen wir die letzten Kilometer bei immer mehr werdender Bewölkung in Angriff. Kurz nach 14:30 war der Startpunkt Neulengbach wieder erreicht. 

Daten/Fakten:

• Kilometer 208
• Höhenmeter 2400
• Schnitt (danke Stefan) fast 29 km/h
• Fahrzeit 07:14 

Gerne bieten wir 2024 wieder ähnliches an, und hoffen auf rege Teilnahme!

Mit 71.000 Höhenmeter non-stop wurde per 31.7. ein neuer Weltrekord in Everesting von Karl Pötzl aufgestellt. 160 Stunden waren dazu notwendig, 1800km wurden dabei zurück gelegt.

Einen Bericht dazu gibt es hier.

Wie geil ist das denn! Vater & Sohn stehen gemeinsam am Podest des MTB Rennens über 3 Runden in Groß Engersdorf. In der Klasse AK1 verwies die Familie Pürstl den Rest der Teilnehmer auf die hinteren Plätze. Mit einer Zeit von 1:07:32 (Felix) und 1:11:38 (Christoph) war das Podest fest in der Hand des RC-Neulengbach. Wir gratulieren sehr herzlich!

Reinhard Fendrich hat es 1982 bereits gesungen: „Die Hitze der Stadt ist im Sommer brutal …“

Da haben wir auf den Ruf des Waldviertels gehofft: Hier ist es ja IMMER kalt. Sagt man. Pustekuchen! 37Grad Maximaltemperatur wurden auf der Strecke vom Garmin dokumentiert. Gefühlt war es das Vorzimmer zur Hölle.

Karl, Josef & Renato nahmen die Distanz über 176km, Leo jene über 102km in Angriff. Gleich am Seiberer machte der Anstieg seinem Nahmen Ehre, und wurde zum „Speiberer“. Im anschließenden Waldviertel gab es zwar Wind, natürlich immer aus der ungünstigsten Richtung, Abkühlung brachte er trotzdem nicht. Das machte die Gruppe träge. Die Distanz zw. zweiter und dritter Labe wurde lang: Nach Maria Langegg rauf war nicht nur die (Rad-)Flasche leer.

Ergebnisse

Leo erreichte nach 3:06 als großartiger Dritter in der Klasse M65+ die ersehnte Ziellinie!

Ergebnisse auf der langen Distanz:

Renato: 7:33 und damit 58. in der Klasse M40+

Josef Baumann 5:48 und damit 31. in der Klasse AK

Karl nach 5:38 als 5. in der Klasse M50+

2 Teams aus Neulengbach waren unter 600 anderen Startern nach Lienz gereist. Die Dolomiten und Alpen wollten im Rahmen von 7 Etappen überquert werden.

Was dabei so alles zu bewältigen war, ist hier nach zu lesen.

Am Samstag, dem 17. Juni 2023, um 7.10 Uhr war der Startschuss zum BMW HERO Südtirol Dolomites (bei der UCI als UCI Hors Class klassifiziert) über 85 km in Wolkenstein/Gröden – im Sella Ronda Gebiet – einem UNSECO-Welterbe.

Bei perfekten sonnigen, aber kühlem Wetter nahmen über 1000 Teilnehmer aus 40 Nationen, mit einem sehr starken UCI- und Lizenzfahrerfeld, die 85 km mit dem Ziel nach über 4000 HM ein HERO zu sein in Angriff. Aus den heldenhaften 4500 HM wurden durch notwendige Anpassungen in der Streckenführung schlussendlich noch immer beachtliche 4040 HM. Damit gehört das HERO-Dolomites zu einem der härtesten MTB-Rennen der Welt beim HM/km-Verhältnis.

Neben Vincenzo Nibali nahmen Saverio R. und Andreas M. vom RC-Neulengbach die Herausforderung aus Startblock 11 der Hobbyfahrer (Hobby 3) um 8:40 hochmotiviert in Angriff.

Steile, lange Anstiege über jeweils 900 HM, eine (für mache viele 😊) lange bergauf Schiebepassage, unzählige Bikepark-Downhill-Singeltrails (leider auch mit Staus) und grober Schotter in den Abfahrten verlangten eine permanente Aufmerksamkeit und boten kaum Erholungsphasen während des Rennens.

Saverio beendete aufgrund der engen Karenzzeiten nach 2650 HM vorzeitig das Rennen (im Gegensatz zur Trophy in Goisern ist das Zieleinlaufende schon um 19:15 und nicht erst um 21:00 😞 und hat mit dem Killer-Climb „Ornella“ noch eine Rechnung offen.

Andreas beendete das Rennen nach 7:59:12 auf dem guten 17. Rang in der AK Hobby 3 (von 77 gewerteten Teilnehmern) und wurde 67. in der Hobby-Klasse gesamt (von 245 gewerteten Teilnehmern).

Zum 8.ten mal gewann Leonardo Paez in einer Zeit von 4:29:05, der Österreicher Daniel Geismayr belegte mit 4:37:30 den sehr guten vierten Platz.

Bei den UCI-Damen ging es über 60 km / 3200 HM. Adelheid Morath konnte in 3:58.59 ihren Vorjahressieg verteidigen.

Ein tolles MTB-Abenteuer in einer wunderbaren Landschaft!

Wunderschöne, von unserem Präsidenten geplante Ausfahrt, von Neulengbach auf die Araburg und retour (80 km, ca 2000hm) mit 10 Teilnehmern bei wunderbarem Wetter. Alle Fotos in Originalgröße hier klicken

Unser neuestes Clubmitglied Josef stellte sich der Herausforderung:

Das Rennen startete pünktlich um 6:30 Uhr  morgens in Lienz. Bei herrlichsten Radfahrern Bedingungen (Sonnenschein, blauer Himmel und knapp 17 Grad) luden die Lienzer Dolomiten regelrecht dazu ein, erklommen zu werden. Mit musikalischer Begleitung der Foo Fighters nahmen knapp 400 Starter die 213 km und 5000 hm des SuperGiroDolomiti in Angriff.

Das Rennen startete sehr schnell in die ersten 20km, flach in Richtung Italienische Staatsgrenze bis zum Plöckenpass, wo sich das Feld langsam ausdünnte und sich einzelne, kleinere Gruppen bildeten. Bis Ovaro war ich meist mit Gruppen von 10-12 Personen unterwegs, wodurch wir schnell KM sammeln konnten. 

Dies änderte sich jedoch schnell als wir denn Anstieg des #MonteZoncolan in Angriff nahmen! Auf knapp 10 km mussten hier 1200 hm überwunden werden 🤯, was bei Steigungen über 20% schnell dazu führte, das der Marathon für die meisten zum EZF wurde . . .  

Nachdem ich, den auch bei Profis gefürchteten, Anstieg halbwegs unbeschadet überwunden hatte ging es wieder über den Plöckenpass (diesmal von der Italienischen Seite zu besteigen) zurück Richtung Lienz, wo mich die Strecken dann bei Kötschach-Mauthen auf die normal Route der Dolomiten Radrundfahrt Richtung Kartischen Sattel durch das Lesachtal führte. 

Ansich eine traumhafte Gegend zum Radfahren, mit malerischen Bergpanorama. Aber mittlerweile kämpfte hier im Rennverlauf jeder nur mehr für sich, mit der Strecke, und die 36 sehr welligen KM wurden schnell zu einer mentalen Zerreißprobe! Jedoch, nachdem mir bei der vorletzten Labstation versichert wurde, dass es jetzt nur 5-6 km Bergauf gehen würde, war ich wieder voll da und konnte ab Höhepunkt am Kartischen Sattel wieder richtig gut Druck aufs Pedal bringen um die letzten 30 km bis ins Ziel in Lienz mit guter Pace zu überbrücken.

Mein Ziel fürs Rennen war in unter 9 Std zu finishen, was mir mit einer Endzeit von 8std 38min sehr gut gelang. 

Im großen und ganzen ein Top Bewerb, von der Organisation neben und auf der Strecke lies der Bewerb keinerlei Wünsche offen. Anmeldung und Startnummerausgabe waren schnell und unkompliziert. Es gab am Vorabend ein Kidsrace und Kaiserschmarren Party für die Teilnehmer um nochmal die Speicher ordentlich zu füllen. Laben waren mit allem ausgestattet was für so eine Strecke benötigt wird 🥞 (Gels, Magnesium, Isotonische Getränke, Cola, 🍌, Riegel, etc)

Die Straßen wurden alle vorbildlich für die Fahrer freigehalten, und die Einweiser haben einen Top Job gemacht. 

Alles in allem ein Hammer Event und für jeden, der sich der Herausforderung stellen will oder einfach nur eine Alternative zum Ötzi sucht, eine große Empfehlung meinerseits. Für diejenigen, die vielleicht doch eher die kürzeren Strecken bevorzugen, bietet die Dolomiten Radrundfahrt mit 112 km und knapp 1900 hm, welche 3 std später jährlich am selben Tag startet die perfekte alternative zum Super Giro.