{"id":597,"date":"2019-04-22T20:55:56","date_gmt":"2019-04-22T18:55:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rc-neulengbach.net\/?p=597"},"modified":"2019-04-22T20:55:56","modified_gmt":"2019-04-22T18:55:56","slug":"eversting-karl-poetzl-13-4-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rc-neulengbach.net\/?p=597","title":{"rendered":"Eversting Karl P\u00f6tzl 13.4.2019"},"content":{"rendered":"

Frage: Wenn du mit dem Fahrrad den Forsthof von Laaben aus 50x in Folge erklimmst, dann hast du
\no Dir ein Schnitzel in der Gr\u00f6\u00dfe Deiner Wahl verdient
\no 10.000 H\u00f6henmeter gemacht
\no die Strecke sehr genau kennen gelernt
\nZutreffendes ankreuzen
\n<\/span><\/p>\n

Everesting 2019 -Laaben\/Forsthof<\/strong>
\n<\/span><\/p>\n

Der Berg ist nicht genug.
\nDas Reglement ist einfach: Man nehme ein Strava Segment an einem Anstieg und befahre es sooft hintereinander, dass das H\u00f6henmeterequivalent zum Mt. Everest mit 8.848m erreicht ist. Fertig, einpacken, heimfahren.
\n<\/span>Aber wenn ich ehrlich bin: Mein Bezug zum Everest ist ungef\u00e4hr der selbe wie zum Finanzamt: quasi Null. Au\u00dferdem h\u00f6rt sich 10.000 viel besser an Da ich die 8848 bereits im Vorjahr erfolgreich befahren habe, sollten es heuer eben die 10k werden. Soviel vorweg: Die Differenz ist in der Realit\u00e4t wesentlich mehr, als es auf Grund einer einfachen Rechnung, 8884+1152=10000, erscheint. 1152hm k\u00f6nnen ganz sch\u00f6n viel sein!
\nGeplant war das Ganze f\u00fcr den 13.4. Ich hatte im Vorfeld starke Zweifel ob der Witterung zu dieser Zeit, sp\u00e4ter war aber auf Grund der geplanten Renntermine keine Option. So haben wir gemeinsam das Everesting in die Jahresplanung integriert. Basierend auf den Erfahrungen aus dem Vorjahr konnte ich heuer ein paar Variablen eingrenzen: So war die Ern\u00e4hrung 2018 noch ein Experiment, heuer wurde sie bereits optimiert. Ein wesentlicher Unterschied zu 2018 war, dass mir diesmal ein Bus zur Verf\u00fcgung stand. Mehr Platz, Material und W\u00e4sche fuhren da mit. Und letztere ben\u00f6tigte ich bitter . . .
\nGeplanter Start war 03:00, effektiv wurde es dann doch 03:22. Als bei der Anfahrt zum Startplatz der Frostwarner im Auto anschlug wusste ich, dass es erfrischend werden w\u00fcrde. Die 2\u00b0 waren ja bergauf noch zu ertragen \u2013 aber in der Abfahrt war es dann doch \u2026 arschkalt So musste ich 2x ungeplant zum Bus und meine Adjustierung nachbessern. Damit war es bergab ertr\u00e4glicher, f\u00f6rderte jedoch in der Folge bergauf die Schwei\u00dfbildung enorm. Zu Mittag, im Rahmen einer (fast) geplanten Pause von 30min, musste ich mich daher trocken legen. Ich war froh, dass ich den Radw\u00e4scheSchrank am Vortag gepl\u00fcndert habe!
\nSchlimmer aber als die gef\u00fchlte Temperatur war die effektive Temperatur in der Wasserflasche: Einerseits hatte ich einen Teil der Energiezufuhr im Getr\u00e4nk kalkuliert, andererseits verlangte die vermehrte Schwei\u00dfbildung auch ein mehr an Nachschub. Ein Teufelskreis in Verbindung mit der untrinkbaren Temperatur der Fl\u00fcssigkeit! So nahm ich regelm\u00e4\u00dfig einen kleinen Schluck, w\u00e4rmte im Mund vor, und schluckte. Das bedingt nat\u00fcrlich, dass man w\u00e4hrend der VorW\u00e4rmPhase nur durch die Nase atmen kann! Macht\u2019s auch nicht leichter \u2026
\nDie Pause nach 8,5h tat zwar gut, im Laufe des Nachmittags sank allerdings die Moral merklich. Erstmals revidierte ich mein Ziel nach unten: Die 8848 w\u00fcrden f\u00fcr einen Eintrag in der Hall-of-Fame auch reichen, oder? Ich rechnete mehrmals meine ZielZeit hoch. Rund halb Sieben f\u00fcr die knapp 9000hm, fr\u00fcher wurde es nicht. Das w\u00fcrde bedeuten, dass f\u00fcr die verbleibenden H\u00f6henmeter ich nochmals in die Dunkelheit komme. F\u00fcr die Motivation f\u00f6rderlich war diese Vorstellung nicht. Meine Laune hielt sich\u00a0in Grenzen, und das dr\u00fcckte auch auf das sekund\u00e4r-Ziel, die 8848. Die Beine wurden schwerer, die Leistung und die TF sanken und die Fl\u00fcche wurden lauter. Ich strebte eine \u00f6sterreichische L\u00f6sung an: \u201eSchau\u2018n ma mal!\u201c Ich machte die 10k von meinem Zustand nach den 8848 abh\u00e4ngig.<\/span><\/p>\n


\nZur rechten Zeit, in einer mentalen nicht-hoch-Phase, kamen Marianna und Alex mit einem koffeinhaltigem Hei\u00dfgetr\u00e4nk! Nicht nur das die warme Fl\u00fcssigkeit w\u00e4rmte, war der Besuch ein Motivations-Boost zur rechten Zeit! H\u00e4tte nicht passender sein k\u00f6nnen! Das gab die n\u00f6tige Energie f\u00fcr das n\u00e4chste Zwischenziel.
\nUm 18:30 fand ich mich dann beim Bus mit rund 9000 hm am Garmin ein. Ich g\u00f6nnte mir ein paar Minuten Pause und griff gaaaanz tief in die Trickkiste der Motivation. Im tiefsten Inneren wollte ich ja die 10k. Ich musste nur das Ziel wieder in den Vordergrund bringen. Lange Rede-kurzer Sinn: Nach ein wenig Hirnwixen (und einem RedBull ) holte ich mir auch die fehlenden H\u00f6henmeter \u2013 und hatte sogar ein wenig Spa\u00df daran
\nDamit war der zweite Eintrag bei Everesting.cc f\u00fcr mich gesichert. Ich freute mich, und ich war ob des Wissens etwas geschafft zu haben auch ein wenig stolz auf mich!
\nFazit:
\n– Es geht! Du musst es nur wollen
\n– H\u00f6henmeter sind relativ
\n– Wenn der Kopf auch Leistung bringen soll, dann musst du ihn auch trainieren
\nZahlen, Daten, Fakten:
\n– 267km
\n– 10.122hm
\n– 17:30 brutto, 15:10 netto
\n– 4,8\u00b0 im Schnitt
\n– 1 Kaffee
\n– 2 RedBull
\n– 10 Schaltvorg\u00e4nge (vorne)
\n– 1593 Schaltvorg\u00e4nge (hinten)
\nEintrag auf Strava: https:\/\/www.strava.com\/activities\/2287535364
\nEveresting Hall-of-Fame: https:\/\/everesting.cc\/hall-of-fame\/#\/<\/span><\/p>\n

Text: Karl P\u00f6tzl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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