{"id":3081,"date":"2026-04-12T17:29:27","date_gmt":"2026-04-12T15:29:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rc-neulengbach.net\/?p=3081"},"modified":"2026-06-23T17:36:10","modified_gmt":"2026-06-23T15:36:10","slug":"rennbericht-vom-12-4-2026-velden-2026-gravel-uci-worldseries","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rc-neulengbach.net\/?p=3081","title":{"rendered":"Rennbericht vom 12.4.2026 Velden 2026: Gravel UCI Worldseries"},"content":{"rendered":"\n<p>(Autor: Andreas M\u00fcller)<\/p>\n\n\n\n<p><strong><br>Knapp vorbei ist auch daneben \u2013 UCI Gravel World Series Velden 2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>An meinem Geburtstag stand heuer wieder das UCI Gravel World Series Rennen in Velden auf dem Programm. Es gibt wohl angenehmere Arten, seinen Ehrentag zu verbringen als 150 Kilometer lang Staub zu fressen und am Limit zu fahren \u2013 viele fallen mir allerdings nicht ein.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Bedingungen h\u00e4tten im Vergleich zum Vorjahr kaum besser sein k\u00f6nnen. Statt Sturm und K\u00e4lte erwartete uns diesmal perfektes Gravel-Wetter. Trocken, schnell und teilweise sogar etwas zu trocken. Vor allem entlang der Drau wurde in den gro\u00dfen Gruppen so viel Staub aufgewirbelt, dass man zeitweise nur noch erahnen konnte, ob vor einem \u00fcberhaupt noch jemand f\u00e4hrt oder bereits alle in der Staubwolke verschwunden sind.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Organisatoren hatten die Strecke gegen\u00fcber dem Vorjahr etwas ver\u00e4ndert. Eine zus\u00e4tzliche Er\u00f6ffnungsschleife mit einem l\u00e4ngeren Anstieg sorgte schon fr\u00fch f\u00fcr eine Selektion im Feld. Gleichzeitig machte sie das Rennen mit rund 150 Kilometern und 1.600 H\u00f6henmetern noch etwas l\u00e4nger und anspruchsvoller.<\/p>\n\n\n\n<p>Die bekannte Sturzstelle aus dem Vorjahr wurde diesmal \u00fcbrigens mit deutlich mehr Respekt angefahren. Das Ergebnis: Kein einziger Bodenkontakt \u00fcber die gesamte Renndauer. Man lernt schlie\u00dflich dazu.<\/p>\n\n\n\n<p>Beeindruckend war erneut das hohe Niveau des Starterfeldes. Trotz l\u00e4ngerer Strecke und mehr H\u00f6henmetern war das Rennen insgesamt sogar schneller als im Vorjahr. Lag mein Schnitt 2025 bereits bei beachtlichen 28,4 km\/h, standen diesmal 29,5 km\/h auf dem Garmin. Der Gravel-Sport entwickelt sich rasant. Von der romantischen Vorstellung, gem\u00fctlich mit Bart, Flanellhemd und Abenteuerlust durch die Landschaft zu rollen, ist man bei den UCI Gravel World Series mittlerweile ziemlich weit entfernt.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr den wohl spannendsten Moment des Tages sorgte allerdings nicht die Konkurrenz, sondern meine Tochter Marlies bei der Betreuung. Offenbar war ich diesmal etwas flotter unterwegs als erwartet, denn an einer Verpflegungsstelle fuhr ich einfach an ihr unbemerkt vorbei, ohne meine Flaschen auff\u00fcllen zu k\u00f6nnen. Nicht weil ich sie \u00fcbersehen h\u00e4tte \u2013 sondern weil sie mich \u00fcbersehen hatte. W\u00e4hrend ich bereits verzweifelt nach Getr\u00e4nken Ausschau hielt und erste Visionen von Verdursten und Unterzuckerung entwickelte, durfte ich umdrehen und meine eigene Betreuung suchen. Schlussendlich fanden wir wieder zueinander, die Flaschen wurden getauscht und die Jagd konnte weitergehen.<\/p>\n\n\n\n<p>Auch sportlich lief es deutlich besser als im Vorjahr. Die Kr\u00e4mpfe, die mich damals am zweiten langen Anstieg fast zum Stillstand gebracht hatten, blieben diesmal komplett aus. Dadurch konnte ich in einer starken Gruppe mit einigen j\u00fcngeren Fahrern bis zum Schluss Druck machen \u2013 in Wirklichkeit machten aber die Old-Boys in der Gruppe das Tempo.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Stimmung in Velden war wie immer hervorragend. Rund 1.750 internationale Teilnehmerinnen und Teilnehmer sorgten daf\u00fcr, dass der gesamte Ort ganz im Zeichen des Gravel-Sports stand. Genau diese Mischung aus professionellem Rennsport, gro\u00dfem Starterfeld und entspannter Atmosph\u00e4re macht Velden jedes Jahr zu einem besonderen Erlebnis.<\/p>\n\n\n\n<p>Nach 5:04:25 Stunden erreichte ich schlie\u00dflich als 15. der Altersklasse M55+ das Ziel. Besonders knapp fiel der Kampf um die WM-Qualifikationspl\u00e4tze aus. Am Ende fehlten gerade einmal zwei Pl\u00e4tze beziehungsweise rund 90 Sekunden auf den letzten Qualifikationsrang.<\/p>\n\n\n\n<p>Nat\u00fcrlich w\u00e4re die Qualifikation f\u00fcr die Welt- oder Europameisterschaft ein sch\u00f6nes Geburtstagsgeschenk gewesen. Andererseits: keine St\u00fcrze, keine Kr\u00e4mpfe, keine Defekte, eine pers\u00f6nliche Bestleistung in Velden und trotz der kleinen Verpflegungspanne kein Verdursten auf K\u00e4rntens Schotterstra\u00dfen \u2013 damit kann man durchaus zufrieden sein.<\/p>\n\n\n\n<p>Fazit: Wieder ein gro\u00dfartiges Rennen, wieder hervorragende Stimmung und wieder jede Menge Gravelstaub zwischen den Z\u00e4hnen.<\/p>\n\n\n\n<p>Ergebnisliste:<\/p>\n\n\n\n<p>Rennvideo:&nbsp;<a href=\"https:\/\/youtu.be\/TlGeRN3If40?si=oXoax4Vw22KWNyXt\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/youtu.be\/TlGeRN3If40?si=oXoax4Vw22KWNyXt<\/a><\/p>\n\n\n\n<style type=\"text\/css\">\r\n\t#slgf_3082 .gallery1 {\r\n\t\tdisplay: block !important;\r\n\t\twidth: 100% !important;\r\n\t\tmargin: 0 -5px !important; \/* Offset padding *\/\r\n\t}\r\n\t\r\n\t\/* Clearfix for container *\/\r\n\t#slgf_3082 .gallery1:after {\r\n\t\tcontent: '';\r\n\t\tdisplay: block;\r\n\t\tclear: both;\r\n\t}\r\n\r\n\t#slgf_3082 .wl-gallery {\r\n\t\tfloat: left !important;\r\n\t\tbox-sizing: border-box !important;\r\n\t\tpadding: 0 5px 10px 5px !important; 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